آموزش تعمیر چرخ دوچرخه ۲

تعمیر لاستیک دوچرخه تقریباً همیشه به معنای تعمیر یا تعویض لاستیک پهن است. نشت یا سوراخ در لوله لاستیکی بادی بین لبه و تایر باعث کند شدن می شود.با آموزش تعمیر چرخ دوچرخه ۲ برای رفع مشکل، باید چرخ را بردارید، لوله را بیرون بیاورید، لوله را تعمیر یا تعویض کنید و همه چیز را دوباره کنار هم قرار دهید. ممکن است خیلی زیاد به نظر برسد، اما برای هر دوچرخه سواری یادگرفتن این مهارت ضروری است. با فیترفیکس همراه باشید.

قسمت۱:وصله یا جایگزینی

۱-در اولین گام از آموزش تعمیر چرخ دوچرخه ۲ وجود اشیا sharp تیز در زیر آج لاستیک را بررسی کنید.

انگشت یا پارچه خود را به دور کانال که در آن لوله دوچرخه قرار دارد هنگام نصب قرار دهید. مراقب باشید که خیلی نزدیک نشوید، زیرا ممکن است با میخ یا خرده شیشه روبرو شوید. هر آنچه ممکن است به لوله ای که قصد تعمیر یا تعویض آن را دارید آسیب برساند، بردارید. در حالی که در این کار هستید، لاستیک را از نظر بریدگی یا آسیب دیدگی دیگر بررسی کنید. اگر برشی طولانی تر از ۱⁄۴ اینچ (۰٫۶۴ سانتی متر) پیدا کردید، به جای تلاش برای تعمیر، لاستیک را تعویض کنید.

۲-مقداری هوا اضافه کنید و از گوش و چشم خود برای یافتن سوراخ شدن لوله استفاده کنید.

هوا را به اندازه کافی پمپ کنید که لوله شکل دایره ای پیدا کند، سپس آن را یک بار تا گوش خود نگه دارید. اگر نمی توانید صدای خش خش از طریق نشت را بشنوید، لوله را یک بار در یک سطل آب قرار دهید. هر بار چند ثانیه آن را ثابت نگه دارید. وقتی می بینید که حباب های هوا از لوله خارج می شوند، پنچری را که به تازگی پیدا کرده اید با مارکر یا نوار علامت گذاری کنید.

۳-در طی آموزش تعمیر چرخ دوچرخه ۲ محل آسیب دیده را سنباده زده و بچسبانید.

کیت های تعمیر لوله دوچرخه ارزان و آسان و مفید برای حمل و نقل هستند. اطراف سوراخ را با کاغذ سنباده موجود خشن کنید. سپس چسب را طبق دستورالعمل کیت بزنید. وصله را بر روی چسب فشار دهید و آن را تا زمانی که کیت هدایت کند نگه دارید. پوشش پلاستیکی را از بالای وصله جدا کنید تا تعمیر کامل شود. اکنون لوله شما باید به اندازه لوله جدید باشد. اگر قطعه کوچک کاغذ سنباده کیت را گم کرده اید، می توانید از یک سطح خشن مانند روسازی یا حتی زیپ خود استفاده کنید تا لوله را ببندید.

۴-در صورت آسیب دیدگی لوله تعمیر شده، آن را تعویض کنید.

در واقع هیچ محدودیتی در تعداد سوراخ های کوچک وجود ندارد که بتوانید از لوله استفاده مجدد کنید. با این حال، سوراخ شکاف یا پارگی های بزرگ مسئله دیگری است. اگر لوله ای که برداشته اید به وضوح پاره یا خرد شده است، فقط یک لوله جدید را به همان روشی که لوله وصله نصب شده نصب کنید. لوله های تعویضی ارزان و به راحتی در کیسه دوچرخه حمل می شوند.

۵-در طی آموزش تعمیر چرخ دوچرخه ۲ لوله را در شرایط اضطراری قطع و ببندید.

شما همیشه باید یک کیف تعمیر و حداقل یک لوله اضافی در کیسه دوچرخه داشته باشید، اما اگر یکی از آنها را نداشته باشید همه چیز از بین نمی رود. به سادگی لوله را در سوراخ جدا کنید، هر انتهای بریده شده را با گره جدا کنید، سپس دو گره را به هم گره بزنید. لوله لاستیکی دوچرخه هنوز باید به اندازه کافی کشش داشته باشد تا بتواند روی لبه چرخ قرار بگیرد. از این فقط به عنوان رفع موقت استفاده کنید. این یک راه حل ایده آل نیست و فقط در صورت ضرورت کامل باید انجام شود. لاستیک ممکن است با این نوع تعمیر ناگهان خراب شود، که می تواند منجر به آسیب جدی شود.

۶-اگر دیگر گزینه ها نیستید، تعمیر کوتاه مدت انجام دهید.

اگر فاقد کیت تعمیر یا لوله تعویض هستید و لوله آسیب دیده کاملاً خرد شده است، تا می توانید تعداد انگشت شماری چمن را بین لاستیک خارجی و لبه چرخ بچرخانید تا یک بالشتک نیمه سخت ایجاد کنید. اما در اسرع وقت یک لوله مناسب نصب کنید. هنگام رانندگی احتیاط کنید زیرا هنگام استفاده از این نوع اصلاح ها دوچرخه شما به درستی کار نمی کند. همچنین، این نوع اصلاحات ممکن است به لبه آسیب برساند.

قسمت۲:قرار دادن لوله و اتصال چرخ

۱-در اولین گام از آموزش تعمیر چرخ دوچرخه ۲ به اندازه کافی هوا اضافه کنید تا شکل دایره ای اولیه به لوله برسد.

پر کردن تقریباً یک سوم تا نیمی از فشار نهایی آن خوب است. با این کار نصب لوله راحت تر خواهد بود و احتمال اینکه بین لاستیک بیرونی و لبه چرخ محکم شود کمتر خواهد شد، که باعث پارگی می شود.

۲-لبه بیرونی لاستیک و چرخ را جدا کرده و لوله را به داخل فشار دهید.

برای شروع روند ساقه سوپاپ را از سوراخ لبه جدا کنید و اگر حلقه ای دارد آن را با حلقه قفل روی لبه محکم کنید. سپس با دقت دور چرخ خود را بچرخانید و لوله را به جای خود فشار دهید. اغلب مطمئن شوید که لوله پیچ خورده یا به جایی کشیده نشده است.

۳-لاستیک خارجی را در لبه چرخ بکشید و دوباره به جای خود فشار دهید.

پس از نصب لوله، هر بار یک قسمت از تایر را وارد کنید، با دستان خود را دوباره به کانال داخل لبه چرخ وارد کنید. ممکن است هنگام فشار دادن با دست دیگر، کشیدن لاستیک با یک دست آسان تر باشد. در صورت لزوم می توانید از اهرم های تایر استفاده کنید، اما ممکن است در نهایت لوله را سوراخ کنید یا چرخ را با آنها خراشیده یا خم کنید.

۴-لوله را به سمت فشار کامل تایر وصل کنید.

فشار توصیه شده را در psi (پوند در اینچ مربع)، میله ها یا کیلوپاسکال کنار تایر خارجی پیدا کنید. فشار را با یک سنج تایر بررسی کنید، زیرا لاستیک باد نشده به طور نامناسب احتمال سوراخ شدن یا پارگی در آن را دارد.

۵-در آخر از آموزش تعمیر چرخ دوچرخه ۲ چرخ را دوباره روی دوچرخه بگذارید.

روندی را که برای برداشتن چرخ از دوچرخه استفاده کرده اید معکوس کنید: چرخ را به چنگال قاب بکشید، اما از زنجیر یا انسداد دیگر خودداری کنید. ترمزها را دوباره وصل کنید، و روشی را که برای قطع آن استفاده کرده اید معکوس کنید – این نوع ترمز متفاوت خواهد بود. رها شدن سریع را محکم نگه دارید یا مهره های چرخ را در جای خود محکم کنید. دوچرخه خود را بردارید و یک چرخش بزنید.

منبع: wikihow

برای دیدن ویدیو و مقاله های بیشتر در زمینه تعمیرات و نگهداری از وسایل نقلیه از سایت فیترفیکس دیدن نمایید.