آموزش تعویض دنده کامیون وکامیونت

یادگیری رانندگی با یک کامیون نیمه سنگین به آموزش و تجربه زیادی نیاز دارد، (آموزش تعویض دنده کامیون وکامیونت) اما اگر در مورد اصول تعویض کامیون کنجکاو هستید، می توانید یک پایه اولیه در پله هایی تهیه کنید که اگر می خواهید دکل های بزرگ را رانندگی کنید، باید تمرین کنید. با نحوه تعویض دنده و برخی نکات در مورد زمان تعویض دنده آشنا شوید. با فیترفیکس همراه باشید.

قسمت۱: درک تعویض دنده

۱- درک کنید که تفاوت تعویض دنده از تعویض دنده اتومبیل معمولی چیست. (آموزش تعویض دنده کامیون وکامیونت)

اگر با گیربکس دستی آشنایی دارید، اصول اساسی تعویض دنده Eaton-Fuller – سبکی که امروزه در بسیاری از کامیون های تجاری استفاده می شود- مشابه، اما پیچیده تر است. اصولاً مانند پنج سرعته جهت گیری شده است اما در مجموع دارای چهار نسبت مختلف در هر موقعیت است که با ترکیبی از کلیدها و موقعیت ها آنها را ضامن می کنید. این منجر به ترکیبی کلی از ۱۸ سرعت مختلف می شود.

دکمه تعویض دنده دارای دو کلید کنترل چرخ دنده های فعال شده در هوا است. یکی سوئیچ برد است که برای دنده های Lo-4 باید روی “Low” تنظیم شود و دیگری تقسیم کننده بالا / پایین است که برای جابجایی بین تنظیمات پایین و زیاد در هر دنده استفاده می شود. انگشت اشاره شما سوئیچ برد را کنترل می کند، که به شما امکان می دهد در هر موقعیت دنده با انگشت شست خود بین بالا و پایین حرکت کنید.

۲- الگوی تعویض دنده را بیاموزید. (آموزش تعویض دنده کامیون وکامیونت)

اکثر تعویض دنده ها دارای یک نمودار هستند که الگوی تعویض را نشان می دهد، که به شما کمک می کند تا شما را در سازماندهی دنده ها راهنمایی کنید. دنده های پایین معمولاً از نظر دنده زیاد از نظر رنگ متمایز می شوند و معکوس آن با یک “R” نشان داده می شود.
چرخ دنده های ۱-۴ همه باید سرراست باشند، اما سپس برای تعویض دنده پنجم، شما به موقعیت اول برگشته و الگو تکرار می شود. دنده اول در همان موقعیت پنجم، دوم در همان ششم و غیره است.
به یاد داشته باشید، در هر موقعیت، شما همچنین در مجموع چهار سرعت مختلف دارید، البته بسته به اینکه از کجا تغییر مکان دهید، فقط دو سرعت قابل دسترسی هستند. در دنده اول، شما ۱L و ۱H و همچنین ۵L و ۵H دارید.

۳- الگوی دنده نیمه را در حالی که کامیون متوقف شده است تمرین کنید.

با این کار می توانید با الگوی دنده آشنا شوید، بنابراین می توانید بدون نگاه کردن به بالا و پایین بروید. این به شما کمک می کند هنگام رانندگی چشم های خود را با خیال راحت به جاده منتقل کنید.
تعویض دنده را بگیرید تا انگشت اشاره شما برای کار کردن سوئیچ برد در دسترس باشد و میانه و انگشت شست بتواند تقسیم کننده بالا / پایین را انجام دهد. (آموزش تعویض دنده کامیون وکامیونت)
اگر تجربه کار با کلاچ و رانندگی با یک وسیله نقلیه دنده دستی را ندارید، تغییر یک کامیون نیمه اتوماتیک منحنی یادگیری بسیار بیشتری خواهد داشت. کارکردن دنده تعویض دنده به خودی خود به اندازه کافی چالش برانگیز است، بنابراین قبل از اقدام به رانندگی نیمه اتوماتیک، باید در کار کلاچ روی یک وسیله نقلیه معمولی بسیار راحت باشید. روی ماشین معمولی تمرین کنید.

قسمت۲:وارد شدن به دنده

۱- کامیون را روشن کنید. (آموزش تعویض دنده کامیون وکامیونت)

همانطور که برای شروع یک وسیله نقلیه دنده دستی معمولی پدال کلاچ را روی زمین نگه دارید. این باعث می شود چرخ دنده های چرخش چرخانده نشود، که باعث می شود شیفتر به دنده بلغزد. با انتقال شیفت به موقعیت چرخ دنده Lo، معمولاً چپ و عقب، “LoL” را انتخاب کنید.
بررسی کنید که سوئیچ برد در موقعیت کم (پایین) قرار دارد و تقسیم کننده نیز روی “L” است و آماده راه اندازی خودرو خواهید بود.

۲- پدال گاز را پایین آورده و کلاچ را به آرامی رها کنید.

همانطور که حدس می زنید چه موقع وسیله نقلیه ۱۸ سرعت متفاوت دارد، سوار شدن کامیون به چرخ دنده Lo در تنظیمات کم، شما را در این صورت حدود یک مایل در ساعت حرکت می دهد. هنگامی که به داخل آن لغزید، کلاچ را آزاد کنید و احتمالاً آماده خواهید بود تا به Lo-H بروید.
برای جابجایی به Lo-H، شما تقسیم کننده را به High gear تغییر می دهید تا به High تبدیل شود. شما باید کلاچ را کمی فشار دهید، اما نه تا کف، سپس آن را بیرون بگذارید تا به Lo-H تغییر یابد. (آموزش تعویض دنده کامیون وکامیونت)

۳- دو کلاچ برای تعویض دنده اول، تنظیم کم. (آموزش تعویض دنده کامیون وکامیونت)

با رسیدن RPM به دامنه دنده اول کلاچ را دوباره کمی فشار دهید (نه به زمین) و شکاف را به “L” برگردانید، سپس دنده را به حالت خنثی بکشید و کلاچ را آزاد کنید. در کل راه، کلاچ را دوباره فشار دهید و در هنگام آزاد کردن کلاچ، ابتدا دنده را به سمت داخل فشار دهید.
به این حالت دو کلاچ گفته می شود، و این ضروری است زیرا در حالت خنثی نمی توانید بر روی شکاف بین کم و زیاد تقسیم کنید، به این معنی که باید از “H” به “L” تغییر وضعیت دهید، سپس به حالت خنثی بروید، سپس دوباره کلاچ را کار کنید تا ابتدا وارد آن شود. کار زیادی است.

۴- این الگو را از نیمه اول چرخ دنده ها ادامه دهید.

بعد از اینکه به ۱ لیتر تغییر مکان دهید، می توانید سوئیچ کم / زیاد را به سمت بالا بچرخانید، در ادامه سرعت بگیرید و این الگوی اساسی را از چرخ دنده های بالا ادامه دهید. (آموزش تعویض دنده کامیون وکامیونت)
مراحل قبلی را از طریق ۱-H ، ۲-L ، ۲-H ، ۳-L ، ۳-H ، ۴-L و ۴-H تکرار کنید. برای انجام مرحله های نیمه، فشار دادن دکمه شکاف را ادامه دهید، گاز را آزاد کنید، به داخل فشار دهید و کلاچ را آزاد کنید.

۵- وقتی آماده شدید به دنده پنجم بروید. (آموزش تعویض دنده کامیون وکامیونت)

با استفاده از کلید تقسیم کننده در “L”، انتخابگر دامنه را به ۵-H تغییر دهید، که به شما امکان می دهد از چرخاندن چرخ دنده ها هنگام بازگشت به موقعیت اول جلوگیری کنید. این کاملاً ضروری است. دامنه را تغییر دهید، سپس دو کلاچ کنید – به عقب برگردید و به جایی بروید که ۱ قبل بود و این دنده پنجم خواهد بود.

۶- حرکت را از چرخ دنده های بالاتر ادامه دهید. (آموزش تعویض دنده کامیون وکامیونت)

اصول اساسی اکنون خود تکرار می شود. تغییر و ضامن بین “L” و “H” را ادامه دهید، و از طریق ۵-H ،۶-L ،۶-H ،۷-L ،۷-H ،۸-L و در نهایت، ۸-H تغییر مکان دهید.

قسمت۳: دانستن زمان تغییر

۱- از نشانگرهای رنگ روی دور سنج استفاده کنید.

بیشتر سنجهای دور در دقیقه باید کدگذاری رنگی داشته باشند، در دور بالای (۱۲ ساعت) از ۱۵۰۰ دور در دقیقه، که به طور معمول سبز رنگ است. این مکان ایده آل برای تعویض دنده است. (آموزش تعویض دنده کامیون وکامیونت)
۱۷۰۰-۲۱۰۰ معمولاً فراتر از نقطه ای است که باید تغییر مکان دهید، به استثنای سرازیری. این منطقه معمولاً زرد رنگ است و هر چیزی بالاتر از قرمز است.
اگر کمتر از ۱۲۰۰ دور در دقیقه هستید و سعی در تعویض دنده دارید، موتور احتمالاً پراکنده می شود و احتمالاً متوقف می شود.

۲- شرایط کلی تغییر مکان عادت کنید. (آموزش تعویض دنده کامیون وکامیونت)

بعد از مدتی، می توانید با موقعیت های کلی که باید تغییر دهید آشنا شوید، اما در مدرسه آموزش، چند قانون اساسی را یاد می گیرید.
با سرعت ۵۰ مایل در ساعت (۸۰٫۵ کیلومتر در ساعت) یا بیشتر در دنده بالا باشید. به طور کلی، اگر با سرعت بزرگراه یا بیشتر حرکت می کنید، باید همیشه در دنده بالا باشید.
برای چرخش های تند در شرایط شهر در دنده پنجم یا ششم باشید. برای جلوگیری از سکون، خوب است که شما به چرخ دنده های بالایی تغییر دهید.
سایر دستورالعمل های کلی سرعت در کامیون های مختلف از انتقال به گیربکس متفاوت است. باید از مربی یا سایر رانندگان باتجربه راهنمایی بخواهید.

۳- هر زمان که سرعت را پایین می آورید، به سمت پایین حرکت کنید.

برای پایین رفتن، باید با زدن ترمز سرعت خود را کم کنید و سرعت را کم کنید، سپس دنده را برای آن دامنه انتخاب کنید. به طور معمول، شما باید تا ۱۴۰۰-۱۶۰۰ دور در دقیقه دور بزنید، سپس انتقال را به چرخ دنده مناسب آن دامنه سرعت برسانید. (آموزش تعویض دنده کامیون وکامیونت)

منبع:wikihow.com

برای دیدن ویدیو و مقاله های بیشتر در زمینه تعمیرات و نگهداری از خودرو از سایت فیترفیکس دیدن نمایید.