لوازم یدکی گیربکس خودکار – عیب یابی مبدل گشتاور گیربکس اتوماتیک

لوازم یدکی گیربکس خودکار این قطعه ای که در ویدیو مشاهده میکنید مبدل گشتاور است. که ازسه قطعه اصلی به نام ایمپلر یا پمپ، استاتور و توربین تشکیل شده است. عملکرد به این صورت است که قطعه پمپ به موتور بسته است و داخل آن مملو از روغن گیربکس اتوماتیک است که چرخش میرلینگ باعث چرخش پمپ میشود و این چرخش باعث میشود که روغن به صورت نیرو گریز از مرکز از اطراف این پمپ خارج شود.

روغن خارج شده را به آن جهت داده و به سمت پمپ اصلی هدایت میکنیم. نیروی روغنی که از پمپ خارج میشود را به سمت استاتور هدایت میکنیم و این حرکت باعث میشود توربین به حرکت در بیاید. نیرو توربین از طریق این هزار خار وصل به شفت ورودی گیربکس است. که باعث میشود نیرو به شفت ورودی گیربکس وارد شود.

ولی مشکلی که داریم توی برگشت روغن به سمت پمپ جهت خروجی روغن باعث مانع چرخش توربین میشود که باعث میشود برعکس شکل حرکت توربین میشود. برای همین قطعه ای به نام استاتور در بین راه آن ها قرار میدهند. کاری که استاتور انجام میدهد در ابتدا ثابت است و روغن به آن برخورد میکند. در ادامه میچرخد و جهت روغن را عوض میکند و به سمت پمپ میفرستد تا تداخلی در کار پمپ ایجاد نشود. که این خودش عاملی برای افزایش گشتاور است.

اصول کار این قطعات را توضیح دادیم ولی تا زمانی که دور پمپ به دور توربین برسد و اتلاف نیرو نداشته باشیم از قطعه ای به نام کلاج لاکا استفاده میکنیم. این قطعه پشت توربین قرار میگیرد و از طرفی به پمپ میچسبد. اگر جک موجود به درستی کار کند نیرو گیربکس و موتور مستقیم به توربین وصل میشود. این اتلاف انرژی دیگر وجود ندارد. در دور های بالا ECU تشخیص میدهد که از این کلاج لاکا استفاده کند یا استفاده نکند….

لوازم یدکی گیربکس خودکار را میتوانید در سایت به راحتی پیدا کنید و در سریع ترین زمان به دست شما خواهد رسید.

لینک کوتاه شده: https://bit.ly/34JtAjn